我国船舶零件制造企业发展尚处于初级阶段

来源： 发布日期： 2012-01-06 点击次数： 0

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 在最近2天举行的“11年中国国际海事会展高级海事论坛”上，工信部党组成员郭炎炎预计未来两到三年，无论从世界范围还是我国国内，包括船用阀门在内的船舶工业都将进入兼并重组和结构调整频发期。　

　　郭进一步发言称尽管我国在去年成为世界第一大船舶工业国，但目前我国船舶工业也有一些很难发现的层次矛盾和问题，包括船用阀门产业结构不尽合理，整体技术水平仍有差距，海洋工程装备发展尚处于初始阶段，船舶配套业滞后于造船业发展，高端船舶产品设计建造能力有待提高。　

　　因此，政府方面将会进一步优化船舶产业结构，加速船用阀门等船舶零配件产业发展，推进跨区域、跨产业、跨制度等多种形式的兼并重组，提高产业集中度，力争到2015年我国有五家以上企业进入世界前十名，前十家企业造船产量占全国造船总量比例提高到7/10以上，同时促进中小船用阀门企业向"专精特"方向发展，在优势领域形成特色和品牌。　

有船舶公司赴俄责任告诉笔者，目前我国拥有各类船舶制造企业约四千家，规模企业不足三百家，而韩国总计有六十余家船厂，但韩国五大船厂造船完工量总和约占全国的4/5，我国10大造船企业造船完工量总和仅占全国总量的0.52。